第四百八十二章 马力的手扶拖拉机
没几,在集团内部成立了一个单独的部门,李赟没有采用部门制,而是起了一个“赟欣经济研究院”的名字。
而所需费用,都是从私人账户走账,没有列入集团。
这是李赟打算了以后这个研究院会独立出来,不依附于集团,是为了总结出的报告更公正。
牛云也给组建了一个网络部门,专门采集网络交易平台上的信息,并且和从的地方采集的信息汇总。
农场这里光归属这个项目的助理就多达十多个,每要接受来自魔都和临安的报告,再汇总后的文件也要多达一大摞。
从农业、工业和商业中去采集这些有用的信息,而这三大类还要分一些类别。
像是集团主要是归于农业这一类,但是集团里的产业,有水果种植、蔬菜种植、粮食种植、花卉种植另外还有牲畜养殖,水产养殖。
再细分还有自然种植、大棚反季节种植。
再下面还有围绕农业的下游农副产品加工行业,这就进入了工业领域--食品加工业。
而在农场,还有给主业提供服务支持的发电、然气、建筑、农机和汽车制造。
而集团下属的门店和柜台、商贸城又是商业的范围。
而集团的旅游业、汽车销售中心、酒店、餐饮又都是属于第三产业,现在又加上三大赛事。
这一切都是现在手里研究院,研究的话题。
研究院不但有自己的员工吗,还特聘魔都、京城大学的经济教授,还和社会上一些经济研究机构达成合作意向。
这个工作在有条不紊的进行,而三大赛事的第二项赛事“拖拉机大赛”也拉开了帷幕。
这次的拖拉机大赛要比第一界赛事大了好几倍,光是赞助商就差不多囊括了国内和国外的几大农机制造商,去年的电视直播让他们看到了国内在农机领域做推广的一个最好的地方。
如果以前龙江是使用大型农业机械最多的地方,但是随着边疆大开发,农业的发展,现在的边疆成为国内最大的大型农机使用地域。
不别的,就是隔壁的团场今年就从国外引进了先进的机械采棉机,就算是属于农业高科技机械,进口免税,但一台这样的机械,到岸价也达到了400多万块钱,并且由于政府还提供一半的财政补贴,所以团场、大型的棉花种植户购买的欲望特别高,导致了现在就连二手机械也是很抢手。
今年,就连农场一直以来最大的农机供应商一拖,也是早就大方的开出了一张一千万的支票赞助冠名这次的大赛,并且提供农场参赛所用的拖拉机。
再加上别的农机生产厂商的购买广告位,这次的赛事收取的费用达到了一个亿。
有了钱,这次的赛事也是敞开了设置赛事,不在是像去年那样,就是在个沙漠场地里跑跑,那样的场面看上去挺火爆,但是真的看不出拖拉机的真正性能和农机手的驾驶技术。
同样,一个拉力赛是避免不聊,这次的拉力赛放在了去年的越野大赛的最后一程的线路,远距离和河滩考证了拖拉机的性能。
并且这次的赛事还是有国家电视台直播,不但体育频道,还有农业频道也一起并机直播,这次的直播动用了农场的两架直升机。
第一的赛事参赛队伍不在是去年的团场五只队伍,而是全疆的20只参赛队伍,还有龙江农场的一只参赛队伍。
和农场的一样,龙江的参赛队伍也有一个农机制造商赞助,就是当时李赟第一次买拖拉机时,吃闭门羹的那一家。
这次的赛事不但是各家参赛队的比赛,更是各家农机制造商的比赛,那一家的参赛队伍赢了,用的是那个品牌的拖拉机,那可以预见到那个拖拉机品牌,肯定会在国内市场上受到欢迎。
这次在赛事会场的广告牌子最多的家乡的那个手扶拖拉机厂,自从李赟给搭线他们的6马力和8马力的手扶拖拉机卖到了沿边几个国家后,这个厂子可是抖了起来。
现在不单单有6个马力和8马力的手扶拖拉机,他们的产品线现在扩充了手扶拖拉机还增加了12马力、15马力和18马力系列,另外又开发出了12马力、15马力、18马力和24马力的四轮拖拉机。
他们可以是把单缸的柴油机性能利用到了极点。
不过当时李赟对他们手扶拖拉机用上了15马力和18马力的柴油机感到了好奇。
“你们的手扶拖拉机用这么大马力的,跑起来还不要飞啊?”
这话是因为,这两个马力的拖拉机的挡位增加了两个,以前的手扶最多就7个挡位,当然还有5个的,1、2、3档和倒挡、空挡。
7个挡位的就是1、2、3、4、5、6档和空挡、倒挡,这个6档在柏油路跑起来全速就可以到时速45公里,这个速度可以对于手扶拖拉机这样的构造是很危险的,因为手扶的转向是把式不是盘式。
所以又增加了两个挡位,也就是最高档到了8档,这个变速箱可以赶上一些大型货车的变速箱,也就是速度肯定会在45公里以上,这个危险程度可想而知。
记得当时那家拖拉机厂的副厂长来农场时,到家里,听到李赟这样的发问,苦笑着回答:“那些国家根本就是没什么安全法规、检验,老百姓呢!就想买最便夷车,可以拉更多的货物,要求跑最快,18马力的拖拉机要比18马力的四轮拖拉机便宜三千多块钱,这个差价差不多要赶上那边一些家庭一年的收入。所以我们也是没办法,是老百姓逼着我们推出的这两款,至于速度,他们哪里哪有这么好的路能让他们跑40公里以上,18马力也只是为了让他们多拉一些货,至于那个7档、8档,他们基本就用不上,但是这么大的马力,变速箱里面增加2组齿轮不是什么难题,但是可以当作一个卖点,增加竞争力。”