第125章 天才实力
大众尚酷驾驶位上的林向北,自然也是听到了旁边传来的发动机轰鸣声音。
当发现是任志国停在自己旁边,他的嘴角开始微微上扬,没想到这么快就有一名对手出现了。
不过这样也好,单纯的试跑有什么意思,对手加入才能让过程变得更加刺激。
任志国这时候也看到了林向北嘴角的笑容,这个画面让他脸色有些铁青。如果之前记者提问,林向北的回答还能用年轻气盛来形容,那么现在这种情况林向北还能笑得出来,简直就是对于自己赤裸裸的挑衅!
真以为自己这个全国场地冠军,跑不赢你一个拉力新人吗?
发动机的轰鸣声音开始此起彼伏,林向北跟任志国两个人,都在做着轻轰油门的动作。
因为这并不是一场常规意义上的赛车,自然两个人不会约定跑个暖胎圈,让各种油液温度跟胎温上来,再进行正式的对决。
所以想要快速提升各种油液温度,只能原地拉升发动机的转速,但因为是冷车的缘故,又不能把转速给拉的太高,否则容易爆油管。
后世汽车圈子里面,有一段非常火的视频,就是一名汽车主播试驾,冷车轰油门踩爆了一辆价值数千万柯尼塞格的机油密封圈,单纯一个橡胶圈的维修跟保养费用,可能就要高达28万。
确实对于超跑跟顶尖性能车来,因为过分的压榨了发动机性能,所以显得很是娇贵,稍有不按操作流程架势,就有几率引发大故障。
其实不单单是民用级别的超跑以及性能车,赛事级车辆同样也是如此。
可不要以为赛车就很皮实耐操,相反越尖赌赛车,就越娇贵的像温室里面的花朵一般,简直经不起任何风吹雨打。
就拿赛车科技巅峰f1来,每次比赛前要用专门的仪器,把油液给加热到合适的温度,然后才会起点启动赛车。
而且f1赛车机械故障率称得上“奇高无比”,每场分站赛事不坏几辆赛车,那简直堪称是奇迹诞生。就算能安稳跑完两站赛事,发动机也会因为磨损过度而更换。
也就是正常民用车发动机保养好的话,能开个百来万公里,而f1就算你把它当爹供着,发动机也只能开个千把公里。
原因就是对于发动机动力压榨的太过于激进,自然就影响到了引擎的稳定性。,压榨出上千匹马力是什么概念,简直能被榨干了!
林向北现在开的这辆大众尚酷,虽然性能各方面都跟赛车没法比,但是皮实跟稳定性上,一定会超过赛道版本。就算冷车轰油门,最多就是加速一下发动机磨损,想要踩出故障还是很难的。
两台大众尚酷这样默契的对轰着油门,就算反应再慢的车手,此刻也应该明白这两个人是杠上了。
实话中国赛车界,很少能看到新人车手,有勇气去挑战全国总冠军的,特别还是一名拉力车手,开着房车在场地赛道,挑衅场地车手的。
林向北这种行为,简直就跟自寻死路没什么区别。
就在这个时候,赛道上面发车灯开始亮起,当一盏盏红灯熄灭,直至绿灯全部亮起的瞬间,两台大众尚酷几乎同时蹿了出去。
但是紧接着出现的一幕,让现场车手都有些不敢相信,那就是任志国在弹射起步操作下,居然比林向北慢了半个车头位置,甚至差距在起步后的短直道,还在不断的拉大!
“这……怎么可能?”
现场一名房车选手,本来脸上还有着看戏的笑容,结果当这样一幕出现,他脸上的表情直接呆住了!
要知道今能来到这里的中国车手,最次也是拿到过数个国家级赛事分站冠军的水平,怎么可能看不出来操控水平的高低?
同样的制式赛车,任志国在起步时候轮胎出现了轻微打滑痕迹,而林向北却死死的咬住地面。
这就意味着油门控制,以及对于发动机憋转速的掌控,林向北都比任志国这位全国场地冠军要强。但问题他连场地房车手都不是,拉力新人车手还能做到这一点?
“我比他慢?”
任志国看着逐渐领先自己的林向北,脸上充满了不可置信,他本以为这是一场教训朋友的赛事,让对方明白一下什么叫做冠军车手。
结果自己起步还不如对方这个拉力新人?
有那么一瞬间,任志国都觉得眼前的画面有些不真实,但好歹也是一名老将,他很快就调整过来自己的心态,猛踩油门尽量提速咬住林向北,对决才刚刚开始罢了!
鸟巢改造的特殊赛道,,但是却拥有高达12个弯道,也就是平均每行驶两百多米,就要面临一个弯道。
而且室内赛道的弯道,大多都是些诸如c字弯或者u型弯这样的大角度弯道,几乎很难全油门加速过去,只能被迫减速过弯。
这点跟林向北之前跑的短道拉力赛很像,只不过路况要好很多,时速自然也相对提升了不少,能平均达到120k年度总冠军,都不敢一定能跑出同样速度。
想着之前看港岛新闻的时候,有些人把林向北称之为才车手,当时韩涵看了没有什么感觉。
因为这种恭维用词,在国内实在是太多了,包括他自己在内,都已经听过无数遍。
韩涵不是没有见识过外面世界的车手,他很清楚真正的欧美才车手,个个都能怪物到什么级别。就连最近两年欧美比较火热的f1冠军汉密尔顿来。
他哪怕十几岁开雷诺方程式的年纪,来到中国参赛估计都能拿ctcc年度总冠军,这就是差距!
现在的林向北,给了韩涵一种他当初见到国外才车手的感觉,这才是真正的才实力!
如果起步阶段,任志国还看到一点希望的话,那么当第一个弯道过去,他只剩下了绝望。
他在国内跑了多年职业,也站上过赛车巅峰,但从来没有一场对决,能让他如同现在这样感觉完全无力反击。
每一个弯道,都会被林向北把差距给拉大,从起步时候的半个车头,到跑完半圈交换赛道,任志国已经被甩的至少二十米的差距。
当交换进入内道之后,那更是成为了林向北的个人秀,他已经不满足于精准走线,开始展示着属于拉力赛车手的漂移过弯。
“滋滋滋”的轮胎摩擦地面的声音不断响起,这辆前驱的大众尚酷,硬生生被林向北在赛道上开出了华尔兹的感觉。
要知道对于漂移来,只有后驱才能叫做真正的漂移,前驱那叫做甩尾!
赛道旁边的十几名参赛车手,甚至包括中汽协领导跟承办方技术人员,全部都呆呆的站在原地,看着林向北的表演。以往只能出现在电影情节里面的故事,今真实上演在自己面前。
全国场地赛冠军车手,被一名跑拉力的新人给碾压了!